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【“雙碳”晉觀察】

山西是國(guo)(guo)家能源革(ge)命的排頭兵(bing)，是資源型(xing)轉型(xing)綜合改(gai)革(ge)試驗示范(fan)區，肩負著重要的國(guo)(guo)家使命。隨(sui)著“雙碳”目標的持續推進，山西如何持之以恒地推動能源革命，布局新能源產業，加速實現綠色發展，既任重道遠，又大有可為。【“雙碳”晉觀察】欄目聚焦山西“雙碳”行動，從不同視角觀察、探究及解讀山西“雙碳”大文章。

當前，在“雙碳”目標及“交通強國”等國家戰略下，交通運輸綠色低碳發展建設正駛入“快車道”。圍繞“交通+能源”綠色公路發展，山西在探索“高速+光伏”和工業固廢資源化綜合利用方面，做了哪些有益探索？是如何踐行綠色發展理念、推動降碳協同增效的？本報記者走進山西省屬現代交通企業——山西交控集團，進行了深入調研。

中國經濟時報記者 曹(cao)英  吳暉 李曉玉 姚荃茂(mao)

本文刊發于9月7日中國經濟新聞網

瞄準“雙碳”目標，奏響發展強音。交通運輸排放占我國碳排放總量約10.4%，是我國碳排放的重點領域之一。當前，統籌推進綜合交通運輸體系一體化、數字化、綠色化發展已成為交通運輸行業綠色低碳轉型的關鍵詞。

光伏+高速公路、光伏+充電樁、光伏+高速公路服務區……當前，浙江、江蘇、山東、天津、山西、甘肅、內蒙古及湖北省等地已率先開展了交通+光伏綠色公路的探索與實踐，“光伏+交通”模式被大面積推廣應用，部分省份、企業集團高度重視，紛紛加速搶灘新賽道。

作為(wei)交通(tong)大省(sheng)，為(wei)踐(jian)行綠色交通(tong)理念，山西正大力推(tui)進(jin)碳達峰交通(tong)運輸行動，高(gao)標準(zhun)謀(mou)劃構建(jian)(jian)綠色高(gao)效交通(tong)運輸體(ti)系，強(qiang)化(hua)前(qian)沿關鍵(jian)科技研發，助(zhu)力交通(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)(jian)設。近日，中國(guo)經濟時報記(ji)者(zhe)走進(jin)該省(sheng)，聚焦綠色公路(lu)低碳發展的有益探索進(jin)行調研。

推進“高速+光伏”深度融合

2022年1月18日(ri)，國務院印發(fa)(fa)《“十四五(wu)”現代綜合交通(tong)運(yun)輸體(ti)系發(fa)(fa)展規(gui)劃》，為“光伏+交通(tong)”指明了方向。文件提出(chu)，鼓勵在交通(tong)樞紐場站以(yi)及公路(lu)、鐵路(lu)等(deng)沿線合理布(bu)局光伏發(fa)(fa)電及儲能(neng)設施。

作為(wei)山西(xi)省唯一(yi)(yi)的集科(ke)技研(yan)發(fa)、勘(kan)察設計(ji)、施工監理(li)(li)、經營管理(li)(li)和資本運作于一(yi)(yi)體的交(jiao)通全產業鏈集團，山西(xi)交(jiao)通控股集團有(you)限公司（下稱“山西交控集團”）經營高速公路5460公里，占全省高速公路總里程的95%，共有服務區110家，收費站316個，每年用電量約4.5億千瓦時。

山(shan)西(xi)省(sheng)榆(yu)(yu)社至和順(shun)高速公(gong)路榆(yu)(yu)社東收費站光伏(fu)發(fa)電(dian)項(xiang)目成(cheng)功(gong)試運行(xing)；山(shan)西(xi)省(sheng)首例(li)高速公(gong)路服務區分布式光伏(fu)發(fa)電(dian)項(xiang)目——盂縣服務區分布式光伏發電項目正式并網；100MW高速公路分布式光伏項目正式立項；投資3.3億元，裝機容量66MW的項目將新增上線……

綠色低(di)碳公路(lu)交通的核心是控(kong)制(zhi)資源占用、減少(shao)能源消耗、降(jiang)低(di)碳排放。從2018年開始，山西交控集團就開始加速布局新能源產業，在積極引入“多能互補，源網荷儲”一體化智能微網建設理念的基礎上，圍繞盤活公路存量資產，在高速公路收費站、服務區、隧道管理站等場站及周邊投資建設了一批“高速+光伏”項目。

截(jie)至目前，該集團已完成全省高(gao)速沿(yan)線506個站點共152MW光伏發電項目備案工作；已建成122座分布式光伏電站，總裝機容量34.21MW，累計發電量5407萬KWH，節約標準煤2.16萬噸，減少二氧化碳排放5.25萬噸，節約電費支出2517萬元，上網電量營收400.73萬元，盤活利用高速公路沿線土地和站區屋頂資源40萬平方米。

“近年(nian)來，我們錨定再生資源、循環(huan)經(jing)濟(ji)、能(neng)源結構(gou)轉型的技術(shu)研發(fa)(fa)應(ying)用(yong)和數字化、網絡化、智能(neng)化平臺建(jian)設發(fa)(fa)展目標，通過與交通基(ji)礎(chu)設施深(shen)度融合，推動高(gao)(gao)速公路(lu)領域能(neng)源裝備、站區設施、運輸(shu)物流等要素高(gao)(gao)質量協同發(fa)(fa)展，初步構(gou)建(jian)起安全、高(gao)(gao)效、綠(lv)色、經(jing)濟(ji)的現代化新能(neng)源服務體系，為低碳轉型升級賦(fu)能(neng)。”山西交控集團下(xia)屬山西路(lu)橋集團交通機電工程有限公司光伏項目負責人(ren)白(bai)焱如是說。

“乘著路(lu)域(yu)經(jing)濟發(fa)展(zhan)的春風，我們自主研發(fa)了‘高速公路(lu)光(guang)伏發(fa)電(dian)(dian)綜合管理平臺’，實(shi)現了光(guang)伏電(dian)(dian)站(zhan)運行(xing)數據在(zai)線(xian)監測(ce)及(ji)分析；此(ci)外還編制了山(shan)西省高速公路(lu)閑(xian)置資產光(guang)伏應用(yong)規劃，實(shi)施后預計能增加約600萬元(yuan)土地收益(yi)。”白焱介紹(shao)道。

激(ji)發(fa)科技創(chuang)新“最大增量”

“以‘雙(shuang)碳(tan)(tan)’為牽引，將會激發整個交通各要素的迭代升級(ji)。要實現交通運輸領域節能降碳(tan)(tan)、污染防(fang)治、生態環境保護修(xiu)復、資源(yuan)節約(yue)(yue)集(ji)約(yue)(yue)利(li)用，必須加快以科(ke)技(ji)(ji)創新成(cheng)果(guo)轉化為標(biao)準的進程，必須在(zai)技(ji)(ji)術標(biao)準制(zhi)定、科(ke)技(ji)(ji)創新與成(cheng)果(guo)推廣上下功夫。”山西睿(rui)駿低碳(tan)(tan)研究院院長胡祺(qi)告訴記者。

值得注意(yi)的是，圍繞(rao)科技項目立項、行業(ye)標(biao)準制定、專業(ye)化公司組建等方面，山西交控(kong)集(ji)團深耕科技成果轉化，提前謀(mou)篇(pian)布局積極搶占“雙碳”經濟主動權。

今年上(shang)半年，該集(ji)團研發投入3.98億元；2021年，科技項目《碳達峰碳中和背景下高速公路綠色建造和碳匯路徑研究》立項，致力于推動行業往前走，引領企業發展，為激發區域經濟發展賦能加碼。

“我公司今(jin)年承擔(dan)完成了山西(xi)(xi)省(sheng)交(jiao)通運(yun)輸廳重大(da)專(zhuan)項《山西(xi)(xi)省(sheng)交(jiao)通領(ling)域碳達峰(feng)碳中和行動方案(an)專(zhuan)項研究(jiu)》，屬于山西(xi)(xi)省(sheng)級‘雙碳’工(gong)作‘1+X’體系的重要組成部分，對助力全(quan)省(sheng)交(jiao)通運(yun)輸領(ling)域綠色低碳發展、順利(li)推進‘雙碳’工(gong)作具有重要意義(yi)。”山西(xi)(xi)交(jiao)控集團旗下山西(xi)(xi)省(sheng)交(jiao)通環境保(bao)護中心站（有限公司）（下稱“環保(bao)公司”）副總經理羅霄霞(xia)表示(shi)。

自交通運輸部2016年發布《關于實施綠色公路建設的指導意見》以來，環保公司一直致力于“綠色公路”的理論研究和創建實踐活動，先后參與了省內多條高速公路的綠色公路創建活動。

針對綠色公路(lu)建(jian)設與發展(zhan)的標(biao)準化，該公司先(xian)后牽(qian)頭參與地方(fang)標(biao)準近20項，基本形成了山西省交通行業綠色交通標準體系；此外，還積極研發碳匯生態修復技術以及固廢循環利用減碳產品，不斷提升交通運輸綠色發展水平。

“山西交控(kong)新能(neng)源發(fa)(fa)展有(you)限(xian)公(gong)司、山西交控(kong)科(ke)技轉(zhuan)化有(you)限(xian)公(gong)司揭(jie)牌成立，是集團(tuan)充分發(fa)(fa)揮資源優勢(shi)、市場(chang)優勢(shi)，加(jia)快創新發(fa)(fa)展、綠(lv)色(se)低碳發(fa)(fa)展的(de)重要舉措(cuo)，也是集團(tuan)謀篇(pian)布局、精耕(geng)細(xi)作路域經濟(ji)，深化提質增效(xiao)、降本增效(xiao)的(de)重要載體。”山西交控(kong)集團(tuan)黨委(wei)書記、董事長武藝如是說。

企(qi)業是實現“雙碳”目標的關鍵主體，下一步，該集團將以深化改革為動力，以提質增效為目標，以精細化、數智化、證券化為路徑，堅持創新驅動，聚焦“六新”要求，積極開展重大技術研發和攻關，在大變局中的開創新局，積極助力“雙碳”目標實現。

來源：中(zhong)國經濟時報山西(xi)站